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  • 东方航空:2019/20年冬春航季先转场10%航班量至大兴机场
  • 2019年06月28日来源:中国证券网

提要:中国东方航空公司正式宣布,北京大兴国际机场(后简称为大兴机场)东航基地项目一阶段建设顺利竣工。

6月28日,中国东方航空公司正式宣布,北京大兴国际机场(后简称为大兴机场)东航基地项目一阶段建设顺利竣工。东航成为大兴机场首个完成一期工程项目竣工的航企。东方航空人士表示,一期工程项目的竣工标志着东航推进大兴机场建设运营取得重大阶段性成果,东航的工作重心由此正式从工程建设转向运营筹备阶段,全面推进后续的转场进驻、顺利开航、高效运营等各项工作。东航现已制定了快速转场的方案,在2019/20年冬春航季先转场10%航班量至大兴机场。东航旗下中国联合航空将成为首家整建制进驻大兴机场、首家运营的航空公司。此外,东航将与天合联盟国际合作伙伴共同合作,将大兴机场建设为天合联盟亚太枢纽机场。

东航北京指挥部副总指挥、东航运控中心副总经理王广斌表示,按照相关规划,东航在北京大兴机场的基本建设投资规模将超过200亿元,运营的机队投资规模接近1000亿元。投入飞机超过200架。

东航现已制定了快速转场的方案,在2019/20年冬春航季先转场10%航班量至大兴机场。东航旗下中国联合航空原主营基地是北京南苑机场,随着大兴机场开航启用,南苑机场随即关闭,中国联合航空将成为首家整建制进驻大兴机场、首家运营的航空公司。为此,中国联合航空将在“一夜之间”完成60多架飞机、4000多名员工从南苑机场到新机场的转场。2020年夏秋航季,东航计划将除每天46班京沪线之外的首都机场所有航线转场至大兴机场,约占东航在京运营航班量的80%。届时,东航及所属公司将在大兴机场每天运行334个航班以上,航线网络将覆盖国内外115个航点的150条航线。

东航是天合联盟在大兴机场唯一的主基地航空公司。东航已与天合联盟主要成员公司达美、法荷航等国际合作伙伴确定了在大兴机场共同打造航班波的构想,并共同研究探讨了航班衔接及航线网络的搭建等,把大兴机场建设成为天合联盟亚太枢纽机场,加速构建大兴机场通达全球的航线网络。按计划,东航国际合作伙伴航空公司将逐步搬迁至大兴机场,全部进入东航设计的“四进四出”航班波。目前,东航及天合联盟各成员公司在北京市场日均往返航班超过400班;至2025年,航班投放量预计将超过日均650班,形成覆盖全球的航线网络,预计年旅客吞吐量3000至3500万,可为大兴国际机场实现2025年7200万的吞吐量目标提供巨大支持。

   

东航基地项目一阶段建设顺利竣工。

  

媒体记者参观即将启用的东航大兴国际机场运行控制中心。

   

  

东航大兴国际机场地面保障车辆己就位。



责任编辑:齐蒙
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